Отслеживание грузов

ОТСЛЕЖИВАНИЕ

грузов

Расчет стоимости

РАСЧЕТ

стоимости

ЗАПРОС

на доставку

Международные перевозки

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Мультимодальные контейнерные перевозки (FCL)

Доставка сборных грузов из Китая, Японии и Кореи

Доставка сборных грузов из Европы

Экспорт в Китай

Перевозка негабаритных грузов

Ж/Д ПЕРЕВОЗКИ

Ж/Д ПЕРЕВОЗКИ

Контейнерные перевозки

Доставка сборных грузов в контейнере

Доставка груза ж/д вагонами

Отправка автомобиля контейнером

Перевозка негабаритных грузов

Автоперевозки

АВТОПЕРЕВОЗКИ

Автоперевозки грузов по России

Автоперевозки по ДВ региону

Доставка грузов из Европы

Доставка сборных грузов автотранспортом

Перевозка негабаритных грузов

Таможенное оформление

ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ

Услуги таможенного оформления

Сертификация грузов

Внутритаможенный транзит

Складские услуги

СКЛАДСКИЕ УСЛУГИ

Временное хранение и обработка грузов

Услуги ответственного хранения

Инновации

ИННОВАЦИИ

Перевозка сыпучих грузов во вкладышах в полувагоны

Доставка жидких грузов во флекситанках

Ответственность, надежность и качество  – главные приоритеты "Паритет-НК"

Мы оказываем транспортно-экспедиционные и логистические услуги.

Формируем команду специалистов в соответствии с вашими задачами. Они помогут найти оптимальные и креативные решения для реализации любых идей.

Мы работаем с 2002 года и точно знаем где пролегает путь к поставленным целям. Квалифиция сотрудников и опыт оптимизации перевозок вселяют в нас уверенность о качестве услуг.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Страхование груза. По вашему желанию предоставим вам страхование на всю перевозку или отдельные операции.

Оптимальные маршруты. Эффективные маршруты снижают расходы на перевозку и минимизируют риски повреждения грузов.

 Инжиниринговый консалтинг. Наши специалисты проконсультируют вас по любому вопросу, помогут со стратегией развития проекта на любом этапе.

Сопровождение груза. Мы способны обеспечить безопасность вашего груза на территории  81 региона Российской Федерации.


НОВОСТИ
  • 01.04.2019
    Повод для осторожного оптимизма
    ФАC рекомендовала Минтрансу отменить весенние ограничения – и ведомство прислушалось к совету антимонопольной службы. Теперь такую же рекомендацию получили власти регионов. Значит ли это, что отмена […]
  • 17.03.2019
    У китайцев растут мощности: новые грузовики Dongfeng и FAW Jiefang
    В январе китайские компании, занимающиеся производством грузовых автомобилей, объявили о выпуске новых грузовиков. Новая модель пришла на замену Tianlong, который выпускался без серьезных изменений с 2009 […]
  • 17.02.2019
    «Положение катастрофическое»: как автопарки приносят владельцам миллионные убытки
    Неправильно организованная работа транспортного отдела на производстве может привести к огромным издержкам. О самых распространенных проблемах, с которыми сталкиваются промпредприятия, рассказывает эксперт по логистике и управлению […]

ОБРАТИТЕСЬ К МЕНЕДЖЕРУ

В СВОЕМ РЕГИОНЕ

ОТПРАВЬТЕ ЗАПРОС НА ДОСТАВКУ ГРУЗА

МЫ ОТВЕТИМ В ТЕЧЕНИЕ СУТОК

ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

НА ТЕЛЕФОН ЕДИНОЙ СПРАВОЧНОЙ

+7 495 532 81 86

ЗАКАЗАТЬ ДОСТАВКУ

Заполните форму, наш менеджер свяжется с вами для уточнения всех деталей и поможет с оформлением доставки.

ПЕРЕВОЗКА
ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Подробнее
Перевозка опасных грузов автотранспортом имеет ряд особенностей организационного характера (маршруты, виды транспорта) и документального (освидетельствование, наличие лицензии, согласования).

Этапы организации перевозки опасных грузов автомобильным транспортом следующие:

* Анализ груза и определение класса опасности.
* Составление маршрута.
* Подбор и подготовка автотранспорта.
* Оформление необходимых документов.
* Работа с грузом: маркировка, ответственное хранение.
* Таможенное сопровождение.
* Доставка «от двери до двери».

Необходимые документы:

Перевозка опасного груза автомобильным транспортом в международном сообщении требует:

* Допуск водителя к перевозке опасных грузов.
* Допуск транспортного средства к перевозке опасных грузов.
* Наличие лицензии у компании-перевозчика на транспортировку опасных грузов в международном сообщении.
* Товарно-транспортная накладная установленного образца.
* Документы с информацией о степени опасности груза.

К опасным грузам относятся:

* 1 класс — взрывчатые материалы и предметы;
* 2 класс — сжатые, сжиженные и растворённые под давлением газы;
* 3 класс — легко воспламеняющиеся жидкости;
* 4 класс — легко воспламеняющиеся вещества, способные загореться от искры, трения и др;
* 5 класс — окисляющие вещества, которые сами по себе не опасны, но при воздействии определенных факторов могут возгореться;
* 6 класс — ядовитые и инфекционные вещества, которые могут вызвать отравление или смерть;
* 7 класс — радиоактивные материалы;
* 8 класс — коррозирующие вещества, которые при попадании на слизистые ткани могут вызвать ожог и разъедание тканей;
* 9 класс — прочие опасные вещества.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Правила перевозки опасных грузов автотранспортом определены в следующих положениях:

* Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом –ADR/ДОПОГ.
* Постановление Правительства РФ от 23.04.94 №372 «О мерах по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом», Приказ Министерства транспорта РФ от 06.07.94 №47 «О мерах по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом».

Основные требования предъявлены к документальному сопровождению грузов и маркировке:

1. Определение класса опасности груза, нанесение информационных знаков на тару в соответствие с установленными правилами маркировки.
2. Наличие аварийной карточки на груз со степенью опасности.
3. Информационные таблички на автомобиле.
4. Информационная карта для сотрудников автоинспекции, определяющая порядок их действий в случае ДТП.

Требования, предъявляемые к транспортным средствам и маршруту:

* Наличие специальных установок для перевозки некоторых классов опасных грузов.
* Соответствие автомобиля техническим требованиям, определенных в правилах перевозок.
* Согласование маршрута с уполномоченными органами.
* Соблюдение правил перевозки: скоростной режим, сопровождение автоинспекцией при необходимости.
ПЕРЕВОЗКА
СБОРНЫХ ГРУЗОВ
Подробнее

Доставке сборных грузов автомобилями, багажными, грузовыми вагонами и контейнерами

Из г. Москвы и г. Хабаровска – груза отправляются согласно утвержденного графика выхода транспортных средств.

Доставке сборных грузов автомобилями

Перевозке груза фурами по РФ, по заранее согласованной заявке.

Экспедировании в пунктах отправления и доставке до получателя в пунктах назначения

Для более успешной доставки, предлагаем следующие услуги по упаковке груза:

Жёсткая упаковка («обрешетка груза»).

Паллетирование;

Доупаковка груза стрейч-плёнкой, скотчем, воздушно-пузырьковой пленкой;

Каждый срок доставки привязан к соответствующему тарифу по тарифной сетке, в зависимости от веса и объема груза. Необходимую скорость клиент может выбрать самостоятельно, получив подробную консультацию у операторов.

Перевозка сыпучих
грузов
Подробнее

Железнодорожные перевозки сыпучих грузов - это один из способов транспортировки который позволяет за один раз доставлять большие объемы продукции, что позволяет сэкономить заказчику не только большое количество денежных средств, но и большое количество времени. Перевозка железнодорожным путем предотвращает срыв сроков доставки, так как непредвиденные ситуации на железной дороге случается гораздо реже, чем при транспортировке автомобильным транспортом, который часами может простаивать в пробках.

Услуги перевозки сыпучих грузов имеют ряд отличительных особенностей, исходя из свойств и характеристик объектов транспортировки. Все сыпучие грузы, которые разрешено доставлять железнодорожным транспортом разделяются на две категории:

* те, которые можно перевозить в открытых вагонах, то есть они не поддаются любым проявлениям атмосферного влияния, таким образом, происходит перевозка сыпучих грузов полувагонами. Верх таких вагонов открыт, что позволяет загружать содержимое насыпью, таким образом, за счет отсутствия верхнего ограничения в вагон его вмещается намного больше.

* те, которые перевозятся исключительно в закрытых вагонах. К этой группе относятся особо мелкие грузы, легко развиваемые на ветру, а также грузы, которые теряют свои полезные свойства под влиянием перепадов температур осадков каких-либо других атмосферных явлений. Для зерновых предоставляются специальные вентилируемые вагоны, которые обеспечивают хорошую циркуляцию воздуха, при этом конструкция вагона предотвращает высыпание зерна за его рамки.

Навалочные грузы представляют собой вид грузов, транспортировка которых осуществляется без использования тары, поскольку нет возможности для её применения. Навалочные грузы классифицируются на две категории – зерновые и незерновые. К зерновым грузам можно отнести сельскохозяйственные грузы, к незерновым – остальные грузы, а именно продовольственные, промышленные и, конечно же, строительные. Насыпными грузами являются однородные грузы, перевозка которых выполняется при помощи кузовов на специальных грузовых автомобилях. Характерным свойством таких грузов – сыпучесть. Примером насыпных грузов могут быть такие грузы как: песок, мелкий гравий, соль, сахар, щебень. Не стоит забывать, что такой груз как зерно может относиться как к насыпным, так и к навалочным грузам.

транспортировка навалочных грузов производиться с использованием бортовых автомобилей

При перевозке навалочных грузов крайне необходимо соблюдать следующие правила: - В случае перевозки малогабаритных и тяжелых грузов, укладка груза должна выполняться исключительно у переднего борта кузова. -Запрещается возвышение груза над бортом самого автомобиля. Распределение груза должно быть выполнено равномерно. -Высота груза на автомобиле не должна составлять более чем 3,8 метров. -В том случае если перевозимый груз упакован в коробки или ящики, то его размещение нужно выполнить так, чтобы предотвратить свободно перемещение.

Перевозка жидких
грузов
Подробнее

Наливные грузы – это жидкие (газообразные) продукты, не имеющие упаковки (тары), для транспортировки которых используются специально изготовленные емкости (цистерны, бочки и др.) Условно их можно объединить в несколько групп:

* нефтегрузы (сырая нефть, светлые и темные нефтепродукты, масла), этот вид составляет 90% от общего объема перевозок наливных грузов;
* химические грузы (щелочи, кислоты);
* жиры и пищевые грузы (животные, растительные, патока, спирты, винные материалы, меласса и др.);
* сжиженные газы (перевозимые под давлением, охлажденные, комбинированные).

Тара для перевозки наливных грузов

Наливные грузы, исходя из своего предназначения, перевозятся:

* в различных типах цистерн;
* танк-контейнерах;
* флекситанках (Flexi Tank);
* IBC контейнерах;
* бочках.

Цистерны

Основные спецификации цистерн для наливных продуктов:

* емкость (от 20 до 40 тыс. литров);
* длина (от 13,7 до 16,1 м);
* собственная масса (от 4,5 до 6 т).

Дополнительные параметры:

* количество отсеков;
* рабочее давление;
* конструктивные особенности (схема подвески и пр.).

Для цистерн, предназначенных к перевозке пищевых продуктов (масла, вина, молоко и пр.) особые требования предъявляются к чистоте емкости. Здесь санитарно-гигиенические нормы ставятся во главу угла. Так, масло является продуктом, очень хорошо впитывающим посторонние запахи. Его перевозка должна осуществляться в идеально чистой емкости. В качестве обязательного условия выдвигается требование соблюдение температурного режима. Так, патока и шоколад перевозятся в цистернах из высоколегированной стали, оборудованных системой подогрева и контролем температурного режима. Наоборот, молоко перевозится в емкостях, предотвращающих его свертывание в самую большую жару. К цистернам, перевозящим химические вещества, требования еще жестче. Здесь особое внимание уделяется прочности – из-за агрессивности перевозимых жидкостей. Для нефтепродуктов особое условие – герметичность (вода категорически не должна попадать внутрь емкости). Обязательное условие транспортирования – пожаробезопасность. При перевозке сжиженных газов уделяется внимание тому, как цистерна выдерживает определенную температуру и давление.

Танк-контейнеры

Это специализированное устройство для транспортировки жидкостей. Конструктивно представляет собой раму и собственно емкость (от 21 до 33 тыс. литров). Агрегатируется дополнительными приспособлениями: клапана (сливные и аварийные), термометры и др. Подогрев жидкостей может
осуществляться паровой или электрической системами. Танк-контейнер оборудуется для перевозки грузов любого класса опасности.

Флекситанки (Flexi Tank)

Специфическое оборудование, разработанное для перевозки жидкостей. Конструктивно – это своеобразные многослойные мешки для транспортирования неопасных химических веществ. Объем флекситанков – от 21 до 25 тыс. литров. Транспортирование производится в стандартных 20 футовых контейнерах. Конструкция одноразовая, она исполняется в таком варианте, чтобы можно было без ее проблем утилизировать. Собственная масса в сложенном виде не превышает 60 кг.

IBC (Intermediate Bulk Containers) контейнера

Конструктивно – пластиковые или металлические контейнера, имеющие объем в 1м³ (от 1040 до 1250 литров). Тара многоразовая. Применима для транспортировки жидкостей и гранулированных субстанций. Преимущество таких контейнеров в возможности их штабелирования стандартными погрузочными механизмами (например, вилочными погрузчиками). Практическое применение – промежуточное звено между крупнотоннажными емкостями и унифицированной потребительской тарой.

Бочки

Объем бочек, как правило, составляет 200 литров. Могут исполняться из стали, пластика, картона. Применяются для перевозки агрессивных (опасных) грузов. Стальная тара имеет ребра жесткости. Крышки бочек завариваются или крепятся болтами, имеющими герметизирующие вставки.

Перевозка негабарита и
спецтехники
Подробнее

– доставка негабаритных грузов, тяжеловесные и крупногабаритные перевозки

– перевозка спецтехники и оборудования

– доставка строительной техники (буровых установок, экскаваторов, кранов и т. д.)

– перевозка строительных изделий и стройматериалов (балок, плит, металлоконструкций, различных емкостей и пр.)

– перевозка сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов и пр.), дорожной техники

– перевозка катеров и яхт, эвакуация грузовых автомобилей

– перевозка крупногабаритных грузов автомобильным транспортом, доставка нестандартных грузов

– перевозка негабарита тралом, низкорамниками (низкорамными платформами)

Организация
логистики
предприятиям
Подробнее

1. Рационализация взаимодействий производства, складирования, снабжения и транспортировки.

2. Оптимизация процесса управления запасами.

3. Разработка алгоритмов управления операциями товародвижения.

4. Сокращение времени прохождения товаров от поставщика к потребителю.

5. Обеспечение адекватности материального, информационного, финансового и пр.потоков.

6. Сокращение общих логистических затрат.

7. Повышение качества сервисного обслуживания потребителей.

8. Стандартизация тары и упаковки.

Для более точной информации, Вы можете связаться с нашим специалистом